ميزة جديدة

قارن حاسبتين جنباً إلى جنب

اختر حاسبتين، وعند تشغيل المزامنة يتم نسخ المدخلات المشتركة تلقائياً بين اللوحتين. مثالي لمقارنة المواد، الكودات، أو السيناريوهات.

اللوحة A

Superpave Binder Pg

اللوحة B

Superpave Binder Pg

↔ حقول مشتركة:T_air max (7-day high)T_air min (annual low)ReliabilityDesign ESALs (millions)Loading

اللوحة A

superpave-binder-pg

المدخلات

T_air max (7-day high)(°C)↔ مُزامن

T_air min (annual low)(°C)↔ مُزامن

Reliability↔ مُزامن

98% (Highways)

Design ESALs (millions)↔ مُزامن

Loading↔ مُزامن

Standard (highway)

النتائج

PG النهائي المُختار

PG 70-10

حسب AASHTO M320

T_pav max (with reliability)

68.0°C

T_pav min (with reliability)

-4.8°C

Base PG grade

PG 70-10

Traffic bump

لا يوجد

الصيغة

T_pav,max = 0.97·T_air,max ; T_pav,min ≈ T_air,min − 1.5°C ; PG ⇒ round to 6°C steps + traffic bumps

اللوحة B

superpave-binder-pg

المدخلات

T_air max (7-day high)(°C)↔ مُزامن

T_air min (annual low)(°C)↔ مُزامن

Reliability↔ مُزامن

98% (Highways)

Design ESALs (millions)↔ مُزامن

Loading↔ مُزامن

Standard (highway)

النتائج

PG النهائي المُختار

PG 70-10

حسب AASHTO M320

T_pav max (with reliability)

68.0°C

T_pav min (with reliability)

-4.8°C

Base PG grade

PG 70-10

Traffic bump

لا يوجد

الصيغة

T_pav,max = 0.97·T_air,max ; T_pav,min ≈ T_air,min − 1.5°C ; PG ⇒ round to 6°C steps + traffic bumps

سيناريوهات مقترحة للمقارنة

• نفس حاسبة الكابلات مع جهد 230V vs 400V لمعرفة الفرق في القطر.
• Wind Loads مع فئة تعرّض B vs C vs D لنفس الارتفاع.
• Soil Bearing بين تربة طينية ورملية بنفس عرض الأساس.
• Pipe Sizing بين PVC و حديد مجلفن لنفس التدفق.

تصفّح كل الحاسبات